长城龙腾车队同样也顺利返回了，但是不得不承认，国产车确实距离国外车商有很大的差距，中途长城皮卡因为沙石和碰撞爆胎等情况瘫痪过9次，幸亏大梁和主要发动机没受损，而且车手修车水平比较高，又是抱着坚持比赛，参与为主的心态，最终排名第72位。

虽然长城龙腾车队的比赛成绩不太好，但毕竟是用国产车跑完全程，没有掉队，没有出事故，这是非常了不起的成绩，让随行的中央电视台体育频道激动的热血沸腾，就差高呼中国汽车工业万岁了，这可是中国从来没有过的突破！

因为卫星传输数据在技术和费用方面的限制，虽然做不到现场直播，但是每天赛场上的记录带都会做出拷贝，交给组委会统一送到最近的大城市，用空运的形式送到京城，再由电视台里剪辑播放出来，所以电视和实况间隔大约一周时间。

参赛车辆长城皮卡的顶棚是经过特殊改造过的摄影设备支持区，里面装有6台日本原装的高清摄像机，做上防风防沙处理，将达喀尔拉力赛沿线的赛道状况清晰地记录下来，基本上做到了多方位无死角。

不过再精密再先进的电子设备，也经受不住这么惨无人道的折腾，一路上龙腾技师们维修过无数次，等车手们休息时，他们还要连夜加班处理替换的摄像机，非常辛苦。

“很好很好！只要你们人安全回来了就行，别的都不重要！”杨云站在车队面前，挨个与车队成员握手。鼓励他们，然后送出自己的敬意。

“杨总！这样的比赛。您没参加真是遗憾……”

“就是，是男人就应该挑战达喀尔拉力赛！挑战了保证您决定不会后悔！”

“明年只要杨总您愿意参加。我们中央台保证给您一个全方位的报道！”

一群人打趣着杨云，怂恿他，说是男人就要参加达喀尔，就算不当车手，当个随车后勤人员也可以，人这一生可短暂了，趁年轻抓紧时间疯狂一把。

杨云其实心里挺愿意参加的，他就很想学习万科的王实，而且攀登珠穆朗玛峰的危险性不亚于参加达喀尔拉力赛。这是对个人意志力极大的挑战，而且这对个人形象，企业形象，都是只有好处没有坏处的。

只可惜，理想很丰满，现实很骨感啊！

杨云摆摆手说道：“你们别想坑我，我还没结婚呢，连个后都没有留下，万一出点什么事情。我怎么向杨家的列主列宗交代？不过小刘，你可要说话算话，将来我要是真参加拉力赛，你必须得保证我的出镜率。而且要是正面的光辉伟岸形象！”

众人哈哈大笑，央视记者小刘更是嘴都合不拢：“这您放心，只要我还在当体育频道的外景记者。还在播报达喀尔拉力赛，绝对将您打造成一个铁人形象！”

“切！说了等于没说！”杨云一摊手：“回头和你们台长说说。把你刚才说的写到合同中，给我签字才算数！”

众人哄笑过之后。紧接着大家又开始纷纷吐槽起来，说这比赛真不是人能参加的，说太阳有多毒风沙有多厉害，说一望无垠枯燥的沙漠戈壁简直可以摧毁人的意志力。

越说越感慨，尤其是车手周航，说着说着竟然哭出声来，他哽咽着说道：“你们谁能想象到我用150码的速度撞上沙丘下的岩石，然后车辆侧翻爆胎的恐怖场景？一刮风就是漫天黄沙，呼吸都困难，我顶着45度的高温维修发动机水箱，这些天每天最多1500ml的饮用水，在休息区吃饭那都是打仗赶时间，加油半分钟我都可以闭上眼睛睡着，而且我绝大多数的时间都看不到同行的其他选手，你们能感受到那种绝望的情绪吗？”

杨云拍了拍周航的肩膀，这位中年车手接近40岁了，他身上承载着中国车企的希望，当初在全国海选时，他就是意志力最坚强的一位，而且维修和驾驶经验丰富，身体素质非常好，是报名人员中的佼佼者。

要是连他都觉得有绝望的情绪，只能说，这项运动实在是太恐怖了！

“老哥别说了，至少我们成功了对吧？我们应该享受现在的成功，并且期待美好的未来！祝贺我们挑战成功！”杨云只能这么劝慰，能从死亡赛道上活着回来，大家应该有劫后余生的喜庆感觉才对。

“杨总说的对，我们中国人成功完成整个赛事！长城皮卡经受住了达喀尔拉力赛的考验！”

“周大哥，你是中国出征达喀尔拉力赛的第一人，必将千古留名！”

“没错！这是中国人的骄傲！让我们欢呼吧！”

香槟酒打开，四处喷射着，每个人脸上都充满笑容，比赛确实辛苦但是所有人都相当自豪，中国本土国产车队第一次出征世界上最残酷的汽车拉力赛，而且成功完成挑战，向世界宣布中国汽车工业是能通过严酷考验的，这是多大的荣耀啊！

所有参赛车辆在巴黎参加闭幕式，然后各奔东西，长城龙腾车队和上沪通用车队集体登上回国的客运海船，他们还要大半个月的时间才能回到国内，届时将享受到英雄的待遇。