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第四百三十五章 竞争对手的高调

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11月份,涡扇20发动机进入零件全面试制已经有好几个月的时间,不少零件已经完成工艺验证,零件的加工完全能达到设计要求,只有少部分零件,还在进行第三批,或是第四个批次的零件工艺验证。

零件的试制加工,都是一个批次一个批次的进行,加工完一个批次,根据这个批次的加工情况,进行总结分析,然后完善工艺,然后再按照经过改进和完善之后的工艺,再进行下一个批次的试制。

一个批次,又一个批次,直至完全达到设计要求,工艺方法和工艺参数完全合理科学,能完全满足批量生产,这个图号的零件其工艺验证才算完成。

现在,随着涡扇20发动机大部分零件通过工艺验证,进入最后的冲刺阶段,对那少部分还未能顺利通过工艺验证的零件,进行重点攻关。

李天峰在自己的办公室之中,认真的看着一份清单,这是曾庆海送过来的清单,涡扇20发动机重点攻关零件,清单之中,这样的零件有好几十个图号。

这些零件,都是暂时未能通过工艺验证,在零件的试制加工过程之中,或多或少有一些问题的零件。

清单之中,不但有零件图号,试制批次,目前存在的主要问题等信息,也有工艺负责人的名字,将这些零件的攻关,纷纷落实到了具体的责任人,由这些工艺技术人员牵头,尽快完成零件试制。

李天峰看完这份零件清单,心中道,曾庆海做事比较仔细,将各个零件具体落实。相信用不了多久,这些零件就会全面通过工艺验证。

同时,李天峰在这份清单之中,每看一个零件图号,都会想一想这零件,在设计上。是否还能进行一定程度的设计更改,以便增强零件的工艺性。

在不影响设计的前提之下,进行适当设计更改,增强工艺性,使零件更容易加工,这是可以的,因为现在是零件试制阶段,进行设计更改,是常有的事情。

对各零件的设计。李天峰心中清清楚楚,故一边看,李天峰一边批注一下,哪些零件可以进行适当的设计更改,哪些只能进行工艺公关,一一批注在了清单之上。

最后,李天峰在清单的末尾空白处签署了自己的意见,责成设计和工艺部门一起。商议零件具体怎么样进行设计更改,增强零件的工艺性。以便保证零件的顺利完成工艺验证。

我们知道,零件的工艺性强,零件就比较容易加工,如果工艺性比较差,那就会在零件的试制加工过程之中让人焦头烂额,非常的棘手。

在国内存在这样的情况。有一些设计者,根本就不懂工艺,设计的时候,完全只是一味的追求自己的设计,这样设计出来的零件。可想而知,足矣可以让一众工艺人员奔溃。

天峰科技公司基本不存在这样的现象,一方面是李天峰非常注重这一方面,每设计一款新发动机,必须充分考虑工艺性,另外一方面,天峰科技公司注重设计和工艺的沟通。

签署完自己的意见,李天峰将这份清单放在自己办公桌的右上角,这个位置所放的,全是已经处理完的文件,每天上午,下午,刘薇都会过来将这些处理好的文件分发给各个相关部门。

………

总部位于美国的GTF公司是一家新公司,由GE、普惠等一共七家公司联合成立,即使是一家新公司,但因为背后是一众航空发动机巨头公司,所以在国际航空工业界也算是有不小的名气。

这家公司一举一动,更是让不少航空工业界的人士进行关注,让人奇怪的是,这家公司在成立之初高调了一把之后,一直就陷入了沉寂,显得非常的低调。

但在今天,GTF公司的总部突然热闹起来,来了不少的航空界人士,甚至还有大量的媒体记者,显得非常高调。

GTF公司的官方网站上,也正式宣布,为自己新款发动机召开全球发布会,尽邀世界航空界的知名人士参加,收到邀请函的人数超过一千人,其中,不但包括航空发动机公司的高层人员,也包括空客、波音、庞巴迪等客机制造商的高管。

中国国内,收到邀请的航空工业界人士也不少,如中航集团的林总,商飞公司的几名高管,津港市空客制造基地几名高层等等。

天峰科技公司居然也收到了邀请,这样的邀请,对方怀有什么样的目的,那就不言而喻,根本就用挑明,用脚趾头都能想明白。

不过,为了不显示自己小家子气,也为了更好的了解自己这个对手,李天峰派徐立龙带队,天峰科技公司去了五人,且提前一天抵达了美国,现在这个时候,徐立龙已经进入发布会大厅,已经带着大家就坐。

徐立龙环顾一下整个发布会大厅,心中想道,自己这位竞争对手还真是高调,看那庞大的记者团就可见一斑。

徐立龙的旁边,都是国内一众同行,包括商飞公司的马德龙,发布会还没有开始,马德龙正在和徐立龙聊天。

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