克虏伯装甲的领先地位，要追溯到1895它的发明之时。德国合金表面渗碳硬化钢立即压倒了全世界所有的装甲，它等效于125厚度的当时式的美国哈维装甲，等效于208%厚度的之前普遍使用地英国人基于施奈德钢发明的铁钢复合装甲。成为这一时代装甲领域地高成就。

赵刚想到这里问道：“你知道为什么每个国家的战舰，装甲的厚度都不一样吗？你总是想要作出标准的。符合审美观念的战列舰，我也一直没有时间解释，这一次好好给你上一课，让你学习一点知识。”

小小燕不依，粉拳象雨点般的打了过来，赵刚一把抓住，狠狠的亲了一口。继续讲解：

“在此后长达半个世纪地时间里，克虏伯装甲始终在同时期同类产品中占有极高的地位。目前这个时代在大厚度上性能唯一超过/的只有英国用于乔治五世级战列舰的立面防护。

发明于1905年的p1905ca（pst-1905nnr）表面渗碳硬化钢。该装甲钢的表面硬度为600hb，~渗碳深度为30％，基材硬度为225hb，;0mp

虽然p1905cau;好的韧性和延展性，结合硬度不高的表面和厚度比例不大地递减硬化层，在厚度大约超过350具有高的抗弹性能，这是因为在硬化层绝对厚度达到可观水平的前提下，大厚度的基材地高韧性和高延展性又得到了很好的发挥。在厚度约为220-350的范围内，则是/a抗弹性能高。这得益于克虏伯能精确的调整加工工艺来确保装甲品质地优良与均一。

而在厚度小时，美国同时代的clssa钢性能出人意料的跃居榜首。该装甲钢的表面硬度为650hb，~渗碳深度达到55％，基材硬度为220hb。基材抗拉强度为670-780mp，450-610mp。尽管其基材性能一般，表面硬度也只是中上水平，但它拥有目前时代厚度比例大的装甲硬化层，对战列舰apc炮弹的破坏能力甚至超过硬度高的德国/a和意大利引进克虏伯技术生产地p1900c。

这使得在180以下的厚度，clssa拥有好的防弹能力。但是在战列舰舷侧装甲级别的厚度下，clssa钢板容易发生碎裂。防弹能力明显不及英国p1905c~:硬化装甲进行综合性能测评，结论是p1905ca位居世界第一，/弱劣势屈居第二，clssa则明显劣于前两者。<blssa钢高25%左右。介绍威廉三世战舰的专题网站文章也