命令下了他也知道只能支撑一段时间，空中格斗不是轰炸机的强项，要想脱身一是对方没油自行离去二是被援兵拦截，对方刚刚赶到战场油料不会少，再缠斗个二十分钟应该没有问题，援兵倒是可以召唤可这里距离机场有80公里，随时待命起飞的战斗机用最快速度来援也得15到20分钟，等他们到了估计也晚了，自己机毁人亡敌机安全返航。

召唤还是要召唤的，关键还是要靠自己，松井向机场发出求援信号后狠下心来，现在要做的就是支撑住二十分钟，熬到援兵赶到、敌人油弹耗尽，他对此还是有信心的。

飞虎师都是些毛头小子，勇猛有余缺乏经验，这样高速机动、反复占位俯冲是很消耗油料的。自己油料充分弹药已经抛弃减轻了飞机重量，飞行速度和机动xing有了提升，凭借着娴熟的驾驶技术和机枪阻拦逼着他不停地加速耗油、几次扑空自然会知难而退，就这么办。

他通过对讲机向集群各机组安排战术，要求保持队形，相互支援，不管哪架飞机哪个枪位有攻击机会就要开枪she击，命中一发也好。援兵很快就到，撑过十分钟就能汇合。

敌人很鲁莽不知道使用战术只会横冲直撞反而好对付。敌人在正东占位，咱们向北转向离开战斗机的攻击线路，敌人追过来时再向东转向，通过蛇形机动破解敌机的攻击。

鬼子确实经验丰富，凭借着机组良好驾驶技术、整体配合的能力、轰炸机上多一挺机枪的优势，连续躲过了两次致命攻击，还成功地造成一架敌机受伤，虽然自己一方的六架都多多少少中了枪却成功地逃出30公里。估计对方也快没油了，脱险并不遥远。

距机场只剩50公里，援兵更近了，轰炸机继续保持高速拼命摆脱。八路军空二师一团一大队三中队长李天悦看出了松井的意图，训练科目已经完成，小伙子们表现良好，再飞几次就会更沉着，指挥中心通知前方50公里出现敌机，要求他们结束训练立即返航。

原来八路军把包头航校、张掖航校的二年级学员全都派到了大同，接受实战锻炼，这些在航校已经飞了50个小时以上双翼教练机的学员来到战场很兴奋，在地面阵地附近的山上仰头观摩了老飞行员的作战过程，听教员讲解天上各型飞机的xing能特点，天上飞机所采取的攻击、规避战术，击落那架敌机所用的战术、被击落那架吃亏的原因，直观生动。

终于轮到他们跟随老飞行员驾机参战了，兴奋地不得了，可是天空毕竟是勇敢者的舞台，飞机是智者的坐骑，只有勇气与智慧并存的飞行员才有资格生存，他们的表现并不理想，七天来在与ri本飞行员的搏杀中被击落了35架，22人成功跳伞，13人壮烈牺牲。

林国虎对这样的揠苗助长式的训练方式有些心疼，薛云龙告诉他空军是高技术高风险的兵种，只有最优秀的人才能立足，优秀的人需要通过实战来选拔、通过实战来进步。

只有实战那种生死考验、激烈搏杀的环境，才能检验出一个飞行员克服困难战胜压力的心态、观察战场形势寻找战机的视野、人机合一勇往直前的战斗作风、灵活摆脱凶狠攻击的战术素养，没有这些品质就没必要培养了，培养三年五年让他上天还是会坠毁。

陈司令为什么敢让咱们学了三天就上天，他知道我们能行，因为飞机cao控并不复杂，谁都可以开着它飞起来。后来他为什么只派了十几个人进入空军，因为只有这十几个人有当飞行员的素质，别的人的确能开也能做出高难度动作，却不适合驾驶飞机去战斗。

空军要发展就要有更多优秀的飞行员涌现，在航校里你永远练不出最优秀的飞行员，所有的王牌飞行员都要在实战中磨砺、脱颖而出，不要吝惜这些飞机、不要吝惜那些生命，这是强大空军成长必须付出的代价，我们需要更多优秀的飞行员，需要更多实战的机会。

空军司令一席话让这种有些残酷的选拔继续进行，今天已经是第二轮实战训练，前一阶段拦截作战中表现出se的三个年轻学员有幸跟着他进行追击训练，只能说松井老家伙倒霉，被一群新手反复cao练高位俯冲she击技术，六架飞机钻出数百个枪眼。

李天悦带队出航不带点战果回去太没面子，他告诉小伙子们拿出本事最后一击，猛然高速飞到轰炸机群的后方从屁股后边追了上来，鬼子机枪手拼命she击试图阻遏对方靠近，敌机却保持两百米高度呼啸而过，利用飞机良好的机动xing灵巧地转了个圈从侧翼杀了过来。

高速飞行的轰炸机转向并不容易，半径很大，不等他们把机头调整过来，速度极快的战斗机已经把他们套在瞄准镜里she出了子弹，机身机翼上乒乒乓乓一阵乱响，机舱里纸片乱飞，驾驶舱也被打出几个小孔，子弹撞进**、撞碎仪表盘，飞机速度不得不减慢下来。

给轰炸机开了天窗还不知足的战斗机一冲而过再次转向，从另一侧扑了过来。对准四散开来加速爬升转头的胖大机身、宽大的机翼再次泼下弹雨，这次他们两架一组，一架掠过另一架接着打，数百颗77毫米子弹终于让两架飞机机舱破碎引擎冒烟窜出火苗，受了伤的飞机疼苦地呻吟着、打着转无力地挣扎着，向一只只中箭的大鸟撞向地面爆出火球。未完待续……)