应该说，入股的条件还算是比较严苛的。

首先，你得不能欠户部账。

基本上，家家户户都有欠，只是欠多欠少罢了。

虽然在康熙末年，四爷有带着十三十六追讨过，现在还是有追讨，不过，效果真是很一般。

以前倘若有追回来七八成，后来一些人，又陆陆续续的借。

反正人家也习惯了，年头借银子，年尾还。

有些聪明的，便在户部借了银子然后拿出去放高利贷。

四爷正是看中了这点，因此，才在海运的事宜之上，特别注明了这条。

还列明了，整个家族有一人借了银子，还没归还的，不好意思，海运你家没了份。

倘若海运搞起来了，你家族的人又有人来户部借银子，行，咱借，到时候所借的银子从你们的本金里扣。

打个比方，你家族出了三万两投入到海运里，在货物没卖回来的时候，你们家的任何一个人来户部借银子，好，借一千两，以后便从本金里扣一千。

也就是说，倘若海运的利润是五倍，扣除一成的费用，那你们本来应该得十三万五千两，可是现在不是了，变成了十三万五百两，整整少了四千五百两！

应该说这点推出的时候，很多贵族和当官的家里都是反对的。

可问题是，四爷是谁啊，他又不是康熙，现在是雍正朝，他说了算。

康熙哪儿，虽然有些大臣或者王公贵族去说，可康熙说了。现在是儿子当家了，你们和坐龙椅上那位去说。

你们没看见，咱都不上朝了吗？

再说了，你都是外债，参加什么海运啊，万一亏了，你这不是得卖楼卖田卖儿卖女吗？

这下子。把人家王公贵族堵得说不出话来了。

原本人家是想着。反正搞海运，只要他们向户口部了银子，那么。到时候有了赚的，去户口归还，亏了，自然是把欠条还给户部。

对他们来说。那简直就是无本生意，谁不愿意干。谁是傻子了。

可现在，好像压根不能如此操作了，因此，一些人家便有些纠结了。

这个海运。咱到底是加入呢还是放弃？

加入的话，风险得由咱们自己来承担，可是放弃。到嘴的肥肉就这么飞了，谁受得住啊。

因此。京城的很多贵族家的蜡烛整晚都没有灭，家族中的男丁，全部在一致热烈的讨论是否到底要参加。

基本大家商讨了一晚，第二天全部成了熊猫，结果都差不多，那就是看情况，再下单。

反正总股本有五百万两，向京城的贵族，朝臣们开放有三百万两，还有另外两百万两是对民间开放的。

咱就看入股的人多不对，到时候再说。

就在大家还在观望的时候，大公主的婆婆他们家，从乌拉那拉家分家了。

乌拉那家是个大家族，大公主的婆婆是嫡支中的三房。