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508 三方共赢

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而肖锋这时候,坐在飞机上,俯瞰着脚下的大地,这感觉真是一种说不出的舒畅,开着这种空中铁甲怪兽,可和开那种几根钢管拼接的旋翼机感觉大不一样。

坐在这卡-50的座舱里,他感觉更加安心,也自信的多。

这直升飞机就是好啊,当年前苏联军队够强大了吧,空中力量那更是妥妥的不逊于米国,可在阿富汗山区还是吃了大亏。

被米国人武装的反抗组织,用AT-4狠狠地教训了前苏联的空军,号称浩劫的MI-28都不知道被揍下来多少。

其他支援直升机就更不用说了,被打下来无数。

那时候的直升机逃生措施也并不完善,被导弹击中,飞机掉下来基本就是个死,摔一架飞机就得死两个飞行员,而直升机的飞行员培养起来,可并不比战斗机飞行员便宜。

所以前苏联就考虑开发一款单人武装直升机,作为空中格斗机,一方面可以为大型运输直升机保驾护航,另外一方面也能给地面部队提供大强度的火力支持,而且即便被击中,也能大大的减少人员损伤。

正是秉承这样的设计理念,才开发设计出了卡-50这世界第一款单人武装直升机,而且在设计这款武装直升机之处,考虑到以前直升机战损后飞行员死伤率奇高的情况,前苏联设计师还专门给这款直升机设计了超强的安全模式,来提升驾驶员的战场生存纪律。

飞机腹部尤其是驾驶舱周围采用了大量的钛合金装甲包裹,可以扛得住地面射来的重机枪子弹,而且还未这款直升机专门开发了世界第一款直升机弹射逃生装置。

这样一来在保证火力强劲的同时,也大大的提升了驾驶员的安全,当年这款直升机一经问世,就得了个空中坦克的外号。

可惜才设计成功,前苏联就解体倒塌了,俄罗斯刚好陷入一片混乱,国民经济倒退,领导人也无心建设军队,这款飞机猎装的事情就被搁置了。

直到后来的车臣战争期间,才又被重新提了起来,然后开始猎装。

这款直升机也在那之后,俄罗斯的几次平叛战争中发挥了巨大的作用,但随着参战此书增多,飞行员们也发现了不少这款飞机的缺陷。

比如一个人操作,太过繁杂,不光要驾驶飞机,还要操控武器系统,很不方便,容易出现操作失误。

另外就是这款直升机的上下双旋翼,虽然给直升机提供了超强的动力,可也带来了尴尬,那就是飞机不好做高机动动作,因为如果高机动动作做得太猛,容易发生上下旋翼碰撞的事故。

正因如此,后来的俄军方才在这款黑鲨直升机的基础上,开发了他们现在的主战直升机卡-52短吻鳄,而那款直升机,可是目前世界上最先进的武装直升机之一,为数不多可以和米国的阿帕奇叫板的超强战力。,

但是对肖锋而言,这款卡-50就足够了,毕竟弄到异界,可没人能和他一起操控双人直升机,而且在异界也没有太多的空中威胁,一款单人武装直升机对他而言已经足够了。

柳金的农场在地面上也许感觉非常大一眼都望不到边,但如果驾驶飞机在空中俯瞰,好像也并没多大。

当然肖锋也不想引来俄罗斯军方的关注,所以就采取了低空飞行的方式,直接把飞机开到了东边的海面上。

因为这庄园地处符拉迪沃斯托克以北,所以这边的海面非常寂静,根本没什么人烟渔船出没,而在海面上肖锋则是大大的过了一把武器狂发的瘾。

S-8火箭弹,和30口径的航炮,把离海岸线不远的一座小荒岛打的火光四溅,山崩石裂,把飞机带的火器发射一空,对面那个小荒岛,基本被他犁了一遍。

还好岛上除了一些草木,根本没什么生命的存在,所以也不担心会误伤无辜。

在操控着飞机回到了柳金的农场,尝试着降下飞机成功,肖锋兴冲冲的从飞机上蹦了下来。

“这两架,我都要了。”

而柳金这时候则是乐开了花,这两家卡-50直升机,放在远东军区的仓库里可有年头了,甩又甩不掉,每年还要派人专门过来保养,后勤方面早就看这两架飞机不爽了。

现在处理掉,不光可以帮他们解决麻烦,还能反手赚一笔,也能讨肖锋一个欢心,大家都各得其乐,真是一笔三方共赢的买卖。

“1500万美元一架,另外附送两套备用零件,以及维修保养工具若干,在每架飞机配送十个基数的弹药。”

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