训练的第一天，就是学习基础，学习航天飞机的原理、结构、操作要领、注意事项，尤其是返回大气层的过程，是一个极度危险的过程，而这个时候，也是航天飞最为脆弱的、没有保护的过程。

连续一个周时间，全都是死记硬背的东西，虽然说大家都有一点修行的技术，身体潜力得到了一点开发，但是在那些老资格的飞行员教导下，几乎没一天都能达到所有人的极限。每天8小时学习时间，两个小时一节课，四个小时算半天，然后吃饭；接下来再是四个小时，然后就到了下课时间，大家可以自由活动，包括吃饭、锻炼等。

笔试考试阶段根本就没有，一个周之后，高手公司有些偏老的航天飞机120架，全都到位。这些航天飞机主要是最先生产的那些梦想号、探险号之类的，被拆除了武器。

高手公司奢侈的行为，让国家都惊叹，在现今地球上所有的的国家勒紧裤腰带精打细算的时候，高手公司一次性拿出120架航天飞机来做教练机！而这120架航天飞机实际上都没有问题。

不过对高手公司来说，现在最大的瓶颈是人才，飞行员方面的人才，而120架飞机总共造价，按照高手公司现在的技术计算，只有1800亿元不到；而这对现在的高手公司来说，完全浪费的起。更别说，这不是浪费，而是在训练继承人。

只是对于训练中的学员来说，这种有些野蛮的极限训练法，真心不舒服。

杨志开始好奇的坐了进去，老飞行员只是示范一次，示范了所有的指令和动作，足足数以千计的动作，让杨志差点崩溃，根本就记不住几个。但是老飞行员下一个命令，让杨志惊呆了：来，我们换个位置，你来驾驶，只要不朝着地球和月球冲刺，只要电量还在60%，随便你怎么玩。

我靠！杨志当场就惊呆了，自己先前也了解过什么是极限训练，但是大哥啊，你好歹也讲解一下，哪些是重啊！

不过这就是极限训练。当然极限训练不是野蛮训练，也是有一定的依据的。只有亲自操作过，才会印象深刻；而要是操作错误的话，印象更是格外的深刻，甚至可能一辈子都不能忘记。

而极限训练，最重要的一个就是：亲自操作、亲自摸索！

经过残酷的事实验证，极限训练虽然是速成之法，但是能坚持下来的，都是真正的人才，比那种按部就班的强大太多。他们，具有一种别人所不具有的探索精神。

只是，既然是极限训练，当然不会舒服了。

“啊！”杨志一声惨叫，一不小心将三台发动机全都点到的100%的状态，这一架第三代的梦想号飞机，安装的是改良后的s02发动机，自重减轻不少；加速度瞬间就达到50g，要不是副操作台的老飞行员反应快，杨志绝对是重伤甚至死亡。

冷汗很快就浸透了杨志的衣衫，密封的宇航服让这一切格外的难受。

“继续！”老飞行员声音有些冷酷，这是一个当初高手公司从国家方面挖来的军人！一个真正的军人！