按照外交对等原则，科威特卫生大臣艾哈迈德.阿卜杜拉会晤了挂羊头卖狗肉、试图为德国企业争取利益的环境和自然保护部部长迪特里希一行。

短短二十分钟的会晤中，卫生大臣对德国出钱出兵的义举表示感谢，对伊拉克进行了一番强烈谴责，认为油田大火所造成的环境污染应该由伊拉克负责。

对于迪特里希部长所提出的德国政府和企业，愿意给科威特重建提供“帮助”的相关事宜，卫生大臣不出意外地打了个太极拳。再次感谢了一番德国政府和企业的好意，然后建议他们与重建委员会接洽。

重建委员会官员正忙着接待美、英、法等国蜂拥而至的外交官和公司代表，挤都挤不进去，怎么接洽？

德国使馆不在主城区，断水停电，要什么没什么，国际酒店又人满为患，部长一行不得不在nb电气欧洲区总裁丹尼尔建议下，登上霍尔船队的1号保姆船。

部长级高官驾临，章程不敢怠慢，急忙让人收拾出最宽敞的舱房，让厨房提供最美味食物。毕竟这三条破船属于德国政府财产，归根结底，人家是主人，自己才是客人。

船上的海事卫星电话被占用了整整一个半小时，直到石油工业公会代表向国内汇报完情况，才把通讯室还给nb电气商务人员。

情况不容乐观，刚接到总理指令的迪特里希部长当即要求开一个政商联席会议。作为第一个接到重建订单的nb电气第一大股东，章程自然不能缺席。

“……沙特、埃及等阿拉伯国家在语言和风俗上占尽优势，因此科威特政府给他们开亮了一连串绿灯。我们作为第三方公司由此获得一些订单，从提供就业岗位的角度上看，基本上达到了预期目标。”

这些情况根本不用介绍，从城里到码头的这一路上，随处可见身着nb电气工作服的德国员工。只要走到甲板上去看看，就会发现抢修码头的工人几乎都是德国人。

对于眼前这位用德语侃侃而谈的东方年轻人，迪特里希部长真不知道该怎么形容。

不仅第一个投资东德。还把一帮前东德科学家团结起来，搞了一个政府拨款的研究机构。甚至像德国公司一样托管了一家前东德国有企业，通过一系列令人啼笑皆非的业务，奇迹般的扭亏为盈，俨然成为东德人自主创业的领头羊。

现在更是在激烈的国际竞争中杀出一条血路。在沙特政府的帮助下。利用先到优势，一举把科威特城的电网和供水管道抓在手里。至少在短时间内，没哪家公司能动摇其变向垄断的地位。

有求于人。迪特里希部长姿态放得很底，一脸诚恳地说：“章先生，就在一小时前，总理先生和安格拉部长还委托我向您代为转达他们的谢意。您和丹尼尔先生，以及克林斯曼博士和他的朋友们，为德国所作出的卓越贡献，赢得了联邦政府和德意志人民的尊重。”

章程瞄了一眼他身边的东门子代表艾伯特，若无其事地笑道：“部长先生，您过誉了。于公于私，这都是我们应该做的。”

舍不得孩子套不着狼，为了帮德国企业争取最大利益，迪特里希部长直接亮出底牌：“为感谢贵公司为德国所做的一切，托管局在总理先生的建议下，正以最快速度厘清nb工业制造的产权归属。只要您愿意。nb电气就可以成为控股股东，而不像现在这样仅持经营股分。”

麦特布王子拿下两座电厂的重建订单，总合同额两亿三千万美元，其中一台200兆瓦燃气轮机和两台蒸汽轮机发电机组就价值一个亿！

科威特政府并没有指定主机提供商，这就意味着穆罕默德公司有很大的自主权。

科威特之所以这么做。完全出于一种平衡利益的考虑。毕竟提供帮助的有那么多国家，如不赶快发包出去，将会全部成为美国公司的囊中之物。

掌握燃气轮机先进技术的只有美国、英国、德国、苏联、法国和日本等国家。苏联的质量令人堪忧，除非沙特疯了，否则决不会选择苏联。所以对科威特来说，不管给英国、德国、法国还是日本，都没有任何关系。

麦特布王子只要赚钱，在他看来订单给谁都一样，干脆把决定权交给他这个合作伙伴。

砸锅卖铁准备了那么久，辛辛苦苦干了那么活儿，动用那么多人员和设备，到头来nb电气的总合同额还不如人家一台设备多！