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第三十六章 战争恶魔

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第三十六章 战争恶魔

进入5月份,美军将提前发动地面进攻的传闻不攻自破。

直到5月5日,集结在两伊边境地区的美军地面部队仍然没有向伊朗境内推进,除了营救跳伞飞行员的特种作战行动之外,美伊两国的地面部队没有发生正面战斗。

从4月27日到5月5日,美军一直在轰炸伊朗的战术类军事目标。

除27日损失了16架作战飞机之外;28日美军出动2322架次作战飞机,损失22架,达到开战以来的最高点,29日美军调整gps导航系统,再次大规模使用gps制导弹药,出动作战飞机2132架次,损失3架;30日,美军扩大轰炸规模,出动了2432架次作战飞机,达到开战以来的高峰,最终仅损失4架作战飞机;5月1日,伊朗开始使用改进后的gps干扰系统,美军在出动2081架次的情况下损失了19架作战飞机;2日,美军缩小轰炸规模,仅出动982架次作战飞机,损失11架,战损率达到开战以来的最高点;3日,美军调整战术与打击对象,出动1328架次作战飞机,损失8架;4日,美军再次调整打击战术,出动1288架次作战飞机,损失9架。

到此,美军总共出动作战飞机16328架次,损失作战飞机102架,战损率0.62%。

相对于零星的战果,统计数据更有说服力。

与第二次世界大战后的历次地区战争相比,美军这次的作战损失率算得上是最高了。越南战争中美国空军(含海军航空兵,不包括直升机)的作战损失率不到0.4%,海湾战争的损失率不到0.2%。按照美军制订的标准,如果作战损失超过0.5%,不但说明战术与技术有问题,还说明敌人足够强大。

细看美军的损失就会发现,美军的主要问题是“缺乏先进战斗机”。

在损失的102架作战飞机中,除了被称为“得克萨斯幽灵”的b-2之外,另外101架全是战斗机,其中3架为f-35a、4架f-35c、2架f-35b,其余92架为第三代战斗机,f-22a没有损失一架。

从4月30日开始,f-22a就参加了轰炸行动。

损失的9架f-35中,至少有2架因为故障被击落,3架在执行近距离打击任务时被机动式高射炮击落,只有4架被防空导弹击落。

由此可见,美军的第四代战斗机确实非常先进。

用美国空军后来的总结来说,导致美军损失惨重的主要原因是民主党执政期间数度削减经费,导致f-22a的装备数量远远满足不了空军的作战要求,f-35系列战斗机的生产进度一拖再拖。

如果f-22a的总产量不是136架,而是空军要求的327架。

如果f-35的投产日期不是2015年,而是原先确定的2013年。

到美伊战争爆发的时候,美国空军不但有更加充足的f-22a可以用于执行远程遮断打击任务,还可以用f-35战斗机替代大批老旧的f-16、f/a-18,不至于让这些老久的第三代战斗机去“冒险”。

虽然这一说法有点偏颇,但是也从一个角度反映了美军的问题。

美伊战争爆发时,美军投入的f-22a只有20架,f-35系列战斗机不到200架。到5月1日前,美军增派了20架f-22a与120架f-35系列战斗机。即便如此,除掉f/a-18e/f之外,担负主要打击任务的仍然是在20世纪90年代参加过海湾战争的战斗机。

时隔近30年,当初的“空中霸王”已经初现老朽了。

拿f-15e来说,在海湾战争期间、乃至后来的科索沃战争、伊拉克战争与阿富汗战争期间,没有1架被敌方的防空系统击落。而在这场战争中,前9天,参战的24架f-15e就被打掉了6架!

付出了代价,自然有收获。

通过8天的全面战术轰炸,伊朗部署在胡齐斯坦省的5个陆军师与3个革命卫队师几乎被美军炸成了空架子。

按照美军公布的战果,除去固定目标,美军在8天内摧毁了673辆坦克、488辆装甲车、421辆自行火炮与火箭炮、239门牵引式火炮、以及4000余部军用车辆,基本上达到了瘫痪伊朗地面作战部队的目的。

到此,美军发动地面进攻的时机已经成熟。

在此期间,美国国内经济开始“好转”。

在军火股的全面拉动下,道.琼斯指数首先回升,随后标准普尔与纳斯达克指数也跟着回升。以洛马公司的股票来看,到5月4日的时候,已经从战争爆发前的每股102美元涨到了164美元。

洛马公司股票“疯涨”的主要原因是外界猜测美军会扩大f-22a与f-35的采购量。

因为参与了f-35系列战斗机的生产工作,所以波音公司的股票都出现了大幅度上涨。

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